大一实习报告集锦10篇。
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大一实习报告 篇1
大一车辆工程实习报告
一、实习背景
作为一名大一车辆工程专业的学生，为了更好地了解和掌握专业知识及实践经验，我参加了为期一个月的车辆工程实习。此次实习提供了一个宝贵的机会，让我能够亲身参与实际工作，并且与实际应用密切相关。下面将从实习的具体内容、所学到的知识与技能以及对未来发展的影响三个方面进行详细叙述。
二、实习内容
在这一个月的实习中，我主要参与了汽车维修和检测方面的工作。我被分派到一家汽车维修厂，与经验丰富的技师一起工作。在这期间，我了解了汽车维修的基本流程和操作技巧，学会了拆解和组装零部件，并且熟悉了维修工具和设备的使用。
我参与了一辆汽车的故障检测工作。通过使用诊断仪器和观察汽车的现象，我学会了如何定位和排除故障。在技师的指导下，我完整地检查了车辆的机械、电气和电子系统，并提出了有关修复方案的建议。这一经验让我对汽车故障排查方法有了更深入的了解。
我还参与了一些常见的维修和更换部件的工作。我学会了更换机油、更换气缸垫片、更换制动片等基本操作，体验了专业的工具和设备的使用。在参与这些实际操作中，我学到了很多非常实用的技能，如何准确测量和调整车辆的参数以及如何更换故障部件。
三、所学到的知识与技能
通过这一个月的实习，我学到了许多知识和技能，对于我的专业发展有着重要的影响。我了解了汽车维修的全过程和各项工作内容。这让我对于未来的学习和实践有了更清晰的认识，也增强了专业素养。我学会了使用汽车检测仪器和各类维修工具，并熟悉了它们的操作步骤。这让我在实践中更加自信，并提高了问题解决的能力。通过与技师的合作，我也学到了如何与他人有效沟通、分工合作以及团队合作的重要性。
四、对未来发展的影响
通过参与车辆工程实习，我对未来的发展有了更明确的规划和目标。我决定进一步深入学习专业知识，提高自己的理论水平。通过实习经验，我认识到只有掌握扎实的理论知识才能更好地应对实际问题。我计划继续参与实践项目和实验室的研究工作，以便更好地提升自己的实践能力。我还计划参加一些与车辆工程相关的培训和竞赛，扩大自己的视野，并且与其他同行交流。我也决定不断学习和掌握新技术和新知识，以适应行业的发展需求，为未来的工作做好准备。
通过这一个月的车辆工程实习，我深刻地认识到了专业知识与实践经验的重要性。实习让我亲身参与了汽车维修和检测工作，学习了许多实用的知识和技能。这对于我的未来发展起到了积极的影响，使我对于自己的专业有了更清晰的认识，并明确了未来的发展方向。通过不断学习和实践，我相信我能够成为一名优秀的车辆工程师，并为汽车工业的发展做出贡献。
大一实习报告 篇2
对于大学的第一个暑假实习，我想了很久，也做了很多的打算，但因各种原因而作罢。针对自己所学的专业，实习的首选当然是和自己专业密切相关的行业，但事非人愿，当今的社会是一个竞争异常激烈的争斗场，想找一份和自己专业相关的.职业是非常难的，更何况是暑假实习了，但为了不让暑假的两个月白白浪费，出去实习是必然的选择，只是实习的地方非吾所愿罢了，这也正应了那句“先就业，在择业。”只是用在这里并不十分精确，应改成“先实习，再择习”。
在回家之前，本来对暑假实习充满期待，也充满信心，但回家之后，经过一番的寻找，自信心倍受打击。许多公司不招暑假工，只招长期工，这对于我们暑假工来说无疑是“灭顶之灾。”没办法，只好退而求其次，思考哪些是招暑假工的地方，经过深思熟虑之后，去到进行销售方面的公司寻求实习的机会，先后去了手机大卖场、蛋糕店、饭店等等，但都无功而返，因为由于经济危机的影响，这些店根本不招人，真可谓是雪上加霜啊！今年的经济危机对销售业的影响是巨大的，大多原本经营的商店都面临倒闭，这就更加导致暑假实习状况的恶化，在很多上班族都失业的情况下，我们暑假工想找份工作实习简直异常艰辛，当然对于一些家庭有背景的学生除外。因为上班族和我们比起来有很多的优势，比如:社会经验丰富、办事能力强、工作周期稳定性强等等，但反过来思考一下，我们暑假工的优势在哪？突破这一点，无疑会给我们找到实习岗位提供帮助，有时缺点也就是优点，就看怎么去理解了，暑假实习的周期短，这会对不上大多企业的胃口，但也不可否认，有些企业为了为了更多的获得利润，招录暑假工无疑是他们的法宝之一，这些企业一般包括季节性生产的公司，为了节省开支，会招录暑假工，还有就是一些短期促销型的公司，由于暑假工最多工作两个月，促销期一过，不用辞退，可以充分的压榨暑假工的剩余价值，再者暑假工的优势之二就是工资较少，可以减少企业的生产投入，减少成本，提高利润。仔细思考之后茅塞顿开，但一想到自己的专业，上者好像都和自己的专业无关，从内心来讲，还是很希望能找到与自己专业相关的工作去实习的，所以在去上述类型企业寻找实习机会之前，我先去了一些英语类的语言学校，希望自己能够找到一份助教的工作，但最终都以失败告终，心中颇感失落，此时灵机一动，既然当不成助教，我可以自己当家教！想好就做，在具体实施之前，头脑对家教的事情先做了个前期规划。首先是要有生源，怎样才能招到学生了？第一个想到的就是舆论宣传——广告单，自己是学传媒的，深知宣传的影响力；第二个就是依靠亲戚朋友的介绍。步骤想好之后，就该具体实施了，我首先去向以前的英语老师了解一下英语家教的市场情况，总的来说家教市场的状况还是的，英语家教这块尤其的突出，经过仔细的观察之后，发现绝大多数英语家教所教的都是应试类的，而很少有专门针对英语口语的家教，这种情况的发生也是很能够理解的，中国的孩子学英语大多是为应付考试，更具体的说是为升学而学。在中国衡量一个学生的英语水平好坏，主要是通过考试成绩的优劣来取得的，所以学生拼了命的去考高分，为此他们不得不去做大量的英语试题，英语口语水平的好坏根本没有谁去关心，因为高考也不考啊！但现实生活中，需要用到口语的地方也很多，这种矛盾状况的出现就是许多学生很苦恼。现实生活中我们不难看到，平时英语考试成绩很好的学生，碰到要与外国人交流时却哑口无言，“哑巴”英语的出现无疑是中国英语教育的苦果，最终还是我们自食其果。针对此种状况的出现，我选择的家教突破口就是口语家教，很快我就拟定了家教宣传单，打印好后，复印了100份，准备去一些居民区粘贴。
七月，骄阳似火，此时的气温和南京也有的一拼，贴了一路，汗流了一路，还不时的遭到别人的白眼，此时的自己对生活有了更深的体会，生活不易啊！这也正应了那句“磨难是生命的常态。”经过一上午的汗流浃背，终于将100份宣传单贴了出去，此时一看时间，正午已过，迈着沉重的步伐回到家，此时心里只念叨两个字“热”、“累”。经过几天的等待，终于等来第一个电话，听声音是位长者，估计是给自己孙子或孙女找家教，和长者经过一番交谈后，约好去他家见面，挂完电话，心里是无比的激动，自己的付出终于有所收获，但随后的一个电话又让我的心情跌到谷底，长者又打来电话说：“他有事，改日再和我联系。”但随后的几天，长者再也没来过电话，我打过去也是停机，此时的心情很糟，长者的那句：“有事，回头联系！”仅仅是个托词而已，另一头让亲戚朋友帮忙介绍也没什么消息，在第一个电话响起后，迟迟没有第二个电话的动静，此时心里也打起退堂鼓，把一件事情做好远没有那么简单啊！“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”又过了几天，第二个电话终于响起，这次是位母亲，她所希望的是她的孩子能够和其他孩子一起学，我听到这里，心又凉下来，我现在还没有学生，根本提供不了她所期望的环境，无奈之下我只好实话实说，结果可想而知。到这里我对口语家教的事情已经完全失去信心，无奈又重新开始找实习的地方，此时自己已没有开始的心高气傲，所期望的就是能有个实习的地方，对什么样的工作要求不高，颇有饥不择食之感！
经过一番痛苦的寻找，终于找到了一份化肥的推销工作，虽然和自己的专业扯不上任何关系，但至少获得了一份实习工作。面试的时候，心里还是很紧张的，毕竟是第一次应聘，心里底气不足，不知道将会被问什么样的问题。我的第一个问题是让我说一下自己的优点，当时我还是满不好意思的，把自己的优点说的太多，颇有“王婆卖瓜，自卖自夸”的味道，说的太少证明对自己不自信，我平静了一下心情，很自信的回答到：“第一.我的表达能力，适合销售；第二.我的责任心比较强，会认真的做好工作；第三.我比较有亲和力，有利于和人交流”，经过一番回答之后，我的自信心也增强了不少，随后的回答越来越流畅，在回答完所以的提问后，对于今年天自己的表现还是很满意的。第二天，我接到公司的电话，告诉我被录用了，听到这个消息很是激动，我终于有了一份实习的工作，随后我便去公司进行了简单的岗前培训，既然要推销化肥，就首先要知道化肥的功效和自家化肥的优势所在，经过一番学习，初步掌握了一些关于化肥的信息。接下来就要去实战了，化肥销售的主要对象是农产品经销商，他们是在城乡的结合带，因为那里才是市场，对于农村，我是不怎么熟悉的，因为我从小就在城市里长大，对于去农村，我是充满了新鲜感的，但很快这种新鲜感便被现实的残酷敲打的支离破碎。来到经销商的所在地，我们便开始工作，六人共分为三组，一组两人，我和同伴首先选择了一家店面比较大的经你销商作为突破口，因为这里卖的化肥品种比较多，方便进行推销。走进店里，老板立刻笑脸相迎，马上过来询问我们需要点什么，当得知我们不是来买化肥，而是推销后，老板的脸色阴了下来，说道：“我这里牌子很多了，不需要其他牌子的化肥了，况且我也没听过你们的牌子，你们走吧！”说完就把我们往外赶，此时我们脸上火辣辣的，心里如打翻了五味瓶，尽管我们说了一通自己家化肥的好处，但那位老板的态度没有丝毫的好转，反而越加的不耐烦，见此，我们只好另寻它家推销，可是结果出奇的一致，一样的态度，一样的结果，一次次的碰壁，一次次的笑脸相对，忙碌了一天，费了很多的口舌，但化肥一包都没推销出去，这让我的内心充满了苦涩，深深的感受到社会的残酷，知名品牌的化肥，人家抢者要，反之则无人问津，这就像人一样，有能力的人供不应求，没有能力的人只能疲于奔命的混口饭吃。实习的日子在这样的过程中日复一日，每一日下来都饱受创伤，都对生活有了新的体会，实习了一个月，没有推销多少化肥，自然也就没有赚多少钱，获得更多的是种生活的感悟。
这个实习是痛并快乐着的，现在回想起我找实习工作过程中的点点滴滴，心中充满无限的感慨。在实习过程中我的意志力有了很大的提高，与人交往的能力也与日俱增，处理事情的方法也有所完善，对生活的觉悟也进一步的提高，同时也深深的感受到生活的艰辛与不易，有收获，但从中也看到了很多自己的不足，社会经验还是明显的不足，做事情还是比较稚嫩的，这些还需要在日后的生活中进行磨练，通过实习中我发现自己持之以恒的能力还是明显不足的，针对这一些自己的欠缺，在以后的学习的生活中我要逐渐的克服与改进，对于自己的优点要进一步的发扬与完善，在实习中，我深深的意识到知识的重要性，人要有作为，充足的知识储备是必须的，所以在以后的学习中更要强化自己的知识储备，在学好自己的专业课的基础上，博览群书，增强自己的综合素质，千里之行始于足下，对于我来说，最重要的就是要脚踏实地的去做，总的来说，这个实习过程虽然辛苦，但也很值！
大一实习报告 篇3
在采访的时候，一般的普通人都会有一种恐惧感，我们首先就应该帮助被采访者减轻恐惧，就跟拉家常一样，让他们慢慢放松，然后一步一步切入正题。采访过程中，也是采用各种手法让被采访者自己开口说。采访上，老师教会了我，如何让当事人自己开口说的方式技巧，告诉我必要的设计圈套还是要的。同样，面对不同的人群也才要选择正确的沟通的渠道。比如，当采访对象为县领导时，首先服装的选择就很重要，不能太学生样，也不能太职业化（会形成一种比较紧张的气氛），其次语言要组织好，一般会提前准备好要提问的问题，不能太随便，由于零的时间都是比较紧张的，所以语言也要干炼，不能废话连篇，一定要抓住重点，把自己想问的问题明明白白的简单表达出来。并且要掌握一定的技巧，激发被采访人主动提供新闻，有继续谈下去的“欲望”。最后要注意礼仪方面的问题。这不仅仅使个人形象的问题，也是代表着整个报社，特别是我们这些新闻工作者，直接面对的就是广大的人民群众和领导，更要注意自己的整体素质。在此，我也感谢我的商务礼仪老师，交给我的一些社交礼仪，比如握手的原则，饭桌上的原则等等。在我的采访中给我了莫大的帮助。不出去采访的时候一般就在办公室写稿子，在办公室要注意维护办公室的环境。报社的报纸特别多，由于人员多报纸总是很乱，我利用课本上的知识，每天都及时分类放好，这样就整齐的多了。让大家用最饱满的精神去健康的工作。
这次实习虽然时间很短，但我觉得这样的经验却是很宝贵的。我零距离的接触到了新闻工作者的生活，从他们身上我学到了很多东西。了解到做一名好记者的不易，每一则新闻里都有这些记者辛苦的汗水。他们的生活规律完全被打乱，有时为了跑一个新闻连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的新闻工作者的努力，我们才能每天及时了解到社会上发生的事，了解新的资讯。经过这次的实习，让我对记者这个职业更加肃然起敬。
大一实习报告 篇4
人类进化发展几千年来，土木工程是人们在认识自然和改造自然中逐渐积累、学习、研究、试验而发展起来的一项基础性学科，一直是推动人类社会向前发展和和会进步的手段，同时也反映着当时社会的状况。早在几千年前，从我们祖先学会使用工具，原始土木工程便出现了。随着历史的车轮不断滚动，土木工程逐渐成熟、壮大，并拥有一套完整的体系，最终形成一门独立的学科——伟大的土木工程！
土木工程与人们的生活息息相关。是人类进行工作、生活、学习的基础；是工农业生产的基础，更是人类改造和利用自然的手段。经过很长一段时间的发展，土木工程形成了包括铁路工程、道路工程、岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程等专业方向，并不断推动着人类生活的向前发展，拉近人们相互的交流。
建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识 ，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。
土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一回顾历史。从人类远古时期，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和涵洞，以满足简单的生活和生产需要。后来，随着生产力的发展，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。中国古代土木工程在很大一部分上代表了世界上的先进水平。秦时的万里长城、都江堰；隋唐时期的大运河；再到明清时代的紫禁城有些设施到今天还在造福人类。中国的土木工程发展达到了当时世界上的一个高峰，显示出人类在这个历史时期的创造能力。
产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面社会向土木工程提出了新的需求；另一方面，社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件，贴别是建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分，人类不再满足于目前的生活状况，对土木工程提出了更高的要求，土木工程有了突破性的发展。
现代土木工程有了不同以往的变化。现代土木工程的特点是：适应各类工程建设高速发展的要求，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密、设备现代化的建筑物。既要求高质量和快速施工，又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。到了现代，土木工程不仅仅是强调它的使用功能，并逐步开始强调它的外观美丽，开始强调它与人、与自然的和-谐统一。并随着一批新技术，新材料的兴起，土木工程也了长足的发展，同时也对对土木工程提出了更高的要求。在此时期，跨海大桥的修建，高速铁路的发展，大型水电站的投入使用，标志着土木工程又进入了一个新时期。也逐渐改变着人类的的生活方式。
随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程从以前的大土木被分割为更小的专业，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓;有的作为生产活动的场所;有的用于陆海空交通运输;有的用于水利事业;有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。
随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化；有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。土木工程专业是一门运用数学、物理、化学、计算机信息科学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及相应的工程技术知识来研究、设计和建造工业与民用建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路以及桥梁等工程设施的学科。
建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。从远古时代的猿人以树为穴、到秦时的万里长城、再到明清时代的紫禁城、再到现在的摩天大楼，无论是普通住宅楼，还是像鸟巢一样的国家体育场，建筑从未脱离人类而单独存在，什么建筑物都有使用价值，建筑也成为人类最基本的要求。依据建筑物的承受力方式不同，可将建筑分为砖混结构、框架结构等。依据建筑物的实用功能可分为工用建筑、民用建筑等。无论什么建筑物，小到平房，大到鸟巢，地基的作用很重要，任何建筑物都不肯能离开地基而单独存在。地基的好坏直接决定一个建筑物能否长久。没有一个好的地基，建筑物极有可能发生垮塌，这是土木工程师必须注重的问题。
房屋层数从过去的六七层变为了一百多层，高度从几十米增加到几百米。特别是在人口众多的城市，为解决城市面积不够的问题，高层建筑已经成为一个普遍现象。城市越大，人口越多，高层建筑也就越多。建筑物的功能也不断完善，人们的居住条件也不断得到了改善。 但随着建筑物高度的不断增加，建筑物是否牢固成为人们关注的问题，同时建筑物的防风问题也日益凸显，建筑物既要承受自身重量，也要承受风带给它的力，这就要求建筑物要有好的材料。同时要不断提出新的方法，来解决风的问题。建筑物高了，建筑防火问题也凸显出来，每座建筑物都硬有防火功能，同时，高层建筑必须设有消防电梯，以帮助人们及时扑灭。高层建筑一旦发生大火灾是很可怕的一件事。
一座建筑看似简单，但必须经过无数的测量、计算、试验、模拟、施工等各个环节。集结了工程师大量的心血，每位工程师都必须认真对待，不能有一点马虎，不然后果将不堪设想。同时，跟人的寿命有尽头一样，每座建筑物都有自己的使用年限，使用年限越高，对建筑物的要求就越高。在建筑工程中，未来很大一部分工程将是旧建筑物的改造。随着时间流逝，建筑物因为地震、地基下沉、还是其他什么原因，总会出现一些问题，这是建筑师必须提出解决办法，即使解决掉这些问题，否则将会影响建筑物的使用价值！
建筑物是人类生活的基础，建筑也是一门艺术，是关乎到千万人的一项重大工程。在土木工程的长期实践中，人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意，取得了卓越的成就；而且对其他工程设施，也通过选用不同的建筑材料，例如采用石料、钢材和钢筋混凝土，配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。古代中国的万里长城，现代世界上的许多电视塔和斜张桥，都是这方面的例子。现在世界上已建成一大批具有世界影响力的建筑，例如北京的央视大楼、台北的101大楼、纽约的帝国大厦、香港的中国银行大厦等，这些建筑不仅在高度上一再挑战极限，并在外观上不断创新。
建筑作为一个艺术品，首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境，包括它同自然景物的协调和-谐表现出来的；其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。一个成功的、优美的工程设施，能够为周围的景物、城镇的容貌增美，给人以美的享受；反之，会使环境受到破坏。
伴随着欧洲工业革命的发生，人类交通发生了本质性的改变。从过去的马车发展到轨道交通，火车的出现标志着人类的交通进入了一个新时期，铁路开始进入千家万户，并成为日常生活的一部分。火车成为长途旅行的首选工具，铁道工程也在此时有了长足的发展，但此时铁路才刚刚起步。随着第二次工业革命的爆发，人类进入电气化时代，铁路建设又步入了一个新时期，铁路基本上开始实现了电气化，电气化铁路网开始形成。然而，人们并没有满足于铁路进入电气化时代，而是要求更高速的铁路出现。特别是近些年来出现的动车组、高速铁路网、磁悬浮等技术，使铁路工程得到了史无前例的发展。铁路运量大幅度提高，输送客运量也急速增多。
一条铁路的建设，需要投入大量的人力物力。无论什么铁路，都必须先进行选线勘测，对地质进行勘测。以达到最好的选线，既要达到铁路安全，又要保证花费最少。然后再经过无数人的艰苦建设，克服在建设中所遇到的种种困难，同时还必须要大量的资金。一条铁路修建成功后，还必须投入精力去维护，以保证铁路的畅通。还必须解决铁路遇到的各种灾害。
铁路具有运行速度快、铁路运输过程受自然条件限制较小、通用性能好、运输成本较低、能耗较低等特点，所以铁路一直受到各国喜爱，世界各国都把铁路的发展看做经济发展的前提。我国也一直重视铁路的发展，我国铁路发展始于清朝末期。19，以詹天佑为首的中国工程技术人员，采用“之”字形线路设计，经过4年奋战，于199月建成了中国人自己筹款，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路。它的建成，揭开了中国铁路建筑史上崭新的一页。并创立了中国铁路的标准，一直沿用至今。国父孙中山一直注重铁路的发展，他提出，中国要修建20万里铁路，但由于当时军阀混战，国家混乱，国父的想法成为一个美好的梦。新中国的成立，给中国铁路发展提供了一个更好的时机。中国人凭借自己的聪明才智，修建了陇海线、京沪线、京哈线、京广线、宝成线、成昆线等，以及规划在建的兰渝铁路等，我国已规划了一张遍布全国的铁路网，提高了铁路的运力，使铁路遍布全国。特别是于青藏铁路，解决了冰山冻土这一世界性难题，打破了西藏不可能修铁路的神话，结束了西藏没有一寸铁路的历史，更是向世界宣告中国铁路已站在世界前列，中国的铁路已取得前所未有的成就，并为国民经济大发展做足自己的贡献。
但铁路的发展并没有就此停滞，铁路从以前的蒸汽时代进入电气时代，现在正逐步进入了高速铁路时代。列出速度越快，对铁路的要求更高。京津城际铁路的出现，标志着我国的高速铁路建设又进入了一个新时期，目前我国已新建和在建一大批高速铁路，预计十年以后，我国将建成遍布全国的高速铁路网，更有利于人们的出行，同时客运与货运也将达到一个新的高峰，中国铁路建设也将达到一个新高峰，中国铁路运输也将日趋完善。
磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到 500公里，它是陆上最快的交通方式，他的出现标志这人类陆上交通进入一个新时代，由我校研制的磁悬浮列车已达到世界前列。磁悬浮具有运行速度快、污染小、噪音小、使用年限长等特点，一直深受各国喜爱，各国一直将研制磁悬浮列车作为改善交通的另一个手段。
桥是架在水道上或空中利于通行的建筑物。桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。
桥就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。 桥梁在一定程度上方便了人类的出行，早期桥梁为木制桥梁，如最早出现的独木桥、木柱梁桥。但由于木材本身的原因，桥梁极易损坏。后来又出现石桥和砖桥。这种桥解决了木桥极易损坏的特点，拥有不易损坏的特性。例如隋朝修建的赵州桥，经历1000多年还坚固如初；始建于金代的卢沟桥，更是兼耐用与美观于一身，卢沟桥上的狮子各个不同。最后随着人类生产力的发展，建筑材料也有了发展，这时出现了钢筋混凝土桥、钢桥等，桥的荷载能力也逐渐增大，同时桥的跨度也有大幅度的提高，日本明石跨海大桥的修建将桥从跨河、跨江提升到跨越海峡，同时大桥的防风能力也引起了人们的重视。
按桥型分类，桥可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、人行桥、及其他体系。每种桥型都有自己的使用范围，应当依据不同使用情况来确定使用某种桥。按其使用用途分可分为铁路桥、公路桥、和立交桥。由于修建桥的地方不同，这就决定了桥的特殊性，桥注定是独一无二的，不可能批量化生产的。每一座桥都有自己的特点，世界上没有两座完全一样的桥。现在的桥不仅强调其使用价值，更强调它与周围环境的和-谐统一，桥应该有自己的特性。所以每一座桥梁在修建前必须经过严格的地质测量，严格的论证，然后还要经过一次次的风洞试验，来确定大桥的抗风能力，然后再依据大桥模型来确定大桥的荷载能力，最后才是进行大桥的修建，一座大桥的修建是相当不容易的。
我国桥梁发展一直处于世界领先水平。我国西周、春秋时期就已经出现了桥梁，但此时桥梁多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段。随后在秦汉时期，不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件，桥梁有了创新性的发展，石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。到唐宋时期，我国古代桥梁发展到了鼎盛时期，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥——虹桥等。特别是赵州桥，比其它国家早了7个世纪。元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。但随着西方列强的入侵，及中国生产力发展，桥已经不能满足人们生活需求，中国桥梁也有新的发展。中国出现了钢桥、钢筋混凝土桥等。同时也出现了一大批桥梁界的泰斗，如茅以升老先生。他们将毕生精力投生于中国桥梁发展，建筑了一批世界著名的桥梁，如南京长江大桥、武汉长江大桥等。随着中国改革开放的不断推进，及社会的发展，大跨度高荷载的桥梁出现了。如杭州湾大桥，成为世界上最长的桥。还有人提出要在大陆与海南岛之间修建桥梁，相信中国桥梁会有一个新的发展。
随着城市人口增多，各种车辆也急速增加，为了解决城市堵车问题，城市中出现了立交桥。立交桥在很大程度上缓解了交通拥挤的问题，城市越大，立交桥规模也就越大，车流量也越多。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。从此，城市交通开始从平地走向立体。立交桥成为桥类家族一个新成员。
随着人类交通的发展，人类交流越来越平凡，但一座座大山挡住了人们的去路，增加了路程。这时为了提高速度，缩短距离，隧道便出现了。隧道的出现，大大缩短了路程，极大的方便了人们的出行。隧道的种类很多，按用途分,有铁路隧道、公铁两用隧道、地铁隧道等；按断面形状分,有圆形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等；按位置分，有傍山隧道、越岭隧道、水底隧道和地下隧道等；按衬砌结构分，有之墙式衬砌隧洞、曲墙式衬砌隧道、曲边墙叫仰拱衬砌隧道等；按隧道内铁路线路数分，有单线隧道、双线隧道和多线隧道等。隧道在交通中一直都扮演着很重要的角色。
随着铁路和公路高速化，人类科学技术的发展，隧道克服了地质条件、渗水等问题，隧道的长度也一再增加，为铁路公路的高速化作出了自己的贡献。隧道一直是伴随着公路和铁路的发展而兴起的，一条隧道，必须注重它的选址情况，并经过仔细的测量，还必须注意隧道内部的通风，和山顶的落石，以及地下渗水等问题。现在，隧道不仅仅是解决陆上交通问题，隧道逐渐发展为解决大江或海峡之间交通的手段。1994英国吉利海峡建造完工，缩短了英国和法国之间的距离，成为人类历史上一个划时代的大事件。我国工程师也提出了要在台湾海峡之间修建海底隧道，以增加两岸的交流，增加两岸的交流手段。
随着城市人口的不断增加，人们感觉到空间的不足，城市越来越拥挤，到处都是高耸入云的大楼，于是人们将目光转向地下，向地下发展，来寻求空间，扩大人们的居住空间，人类进入了“新穴居时代”，并取得了一些列的成就。地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。
地下铁道，是大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系，简称地铁。地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统，地铁是一项新兴的工程。地铁的出现，主要目的是解决城市交通问题，以减轻城市陆上交通的压力，实现交通资源的优化。现在我国在北京、深圳、香港、上海、广州等大城市已建成地铁网络。成都、西安等城市正在着手修建地铁线路。地铁拥有自己出行便捷，不堵车，能源消耗少，快速等特点，深受广大人民的喜爱。
城市地上已经达到饱和，地下城也随之兴起。地下城在一定程度上解决了城市拥挤的问题，成为目前城市发展的的一个新方向。地下城，可以用作停车场、地下商场等。不过地下城的造价太高，有一些技术问题还未得到完全解决，还需要进一步的探讨、研究和试验，以便更好的为人民造福！
地下工程作为一门新兴的技术，正日益发挥着自己的优点，成为造福人们的一项新兴的土木工程门类，相信在不久的将来，地下工程技术会发展成熟，并为大多数国家所使用的一项技术。
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国，为了军事和商旅的需要，道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道， 已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路，对东西方文化交流起到巨大影响，中国古代发明也从此传播世界。
道路工程包括以下内容 ：道路网规划、路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施和养护工程等。道路网规划是根据交通量大小，按道路功能分类，分别主次，合理规划，组成系统，保证交通运输。道路网分城市道路网和公路网。路线勘测设计是根据国家制定的分级管理和技术标准选定技术经济最优化的路线，对道路的平面、纵断面、横断面进行综合设计，力争平面短捷舒顺，纵坡平缓均匀，横断面稳定经济，以求保证设计车速。道路工程中每一分项工程的大小、繁简，取决于当地的地形、地质、水文等条件以及道路服务范围和在国家道路网中所处的地位和作用；应精心设计路基、路面、桥涵、隧道、排水等工程，依据技术规范，在保证质量的前提下，降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
道路一直是作为人类出行的先决条件，正如鲁迅先生所说的“世界上本没有路，走的人多了也就成路了”。以前的路大都为简易路，人们踏出来的小径，然后随着商业繁荣和战争需求，开始出现人工开路，以便骡马或车辆通行。后来伴随着欧洲工业革命的发生，汽车作为一个新兴的产品出现了，但古老的路无法满足汽车高速行驶，汽车无法达到它真正的价值，于是不同于以前的路出现了。
世界上开始出现了沥青路，并随着社会的不断向前发展，路的质量也越来越高。从过去一个小时跑十几公里，到一个小时几十公里，最后再到几百公里，世界的公路网也日趋完善，公路也正式成为人类出行的首选，并发挥着自己无可替代的作用。
高速公路无疑是一个新的产物，随着社会发展，车辆逐渐增加，堵车现象越来越严重，人们对汽车的速度要求也越来越高，人们盼望着有一个快捷高速的交通网络，高速公路无疑是一个明智的选择。按照一定标准修建高速公路，极大方便了人们的出行，同时也加快了人们货运的交流。高速公路不同于普通公路，它遇山开隧道，逢水架桥，极大缩小了两地之间的距离。路面平坦，无大的坡度，只有上下行两个方向，基本不会出现堵车的情况，并有专人进行养护。我国已基本建成了覆盖全国的高速公路网，为我国经济发展发挥了相当大的作用。目前，全世界高速公路网跃居全球第一，我国也紧跟世界步伐，跃居世界第二。
土木工程中涉及岩石、土、地下水的部分称岩土工程。岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。按照工程建设阶段划分，工作内容可以分为：岩土工程勘察、岩土工程设计、岩土工程治理、岩土工程监测、岩土工程检测。
岩土工程是土木工程的一门基础学科，它是与地下工程、建筑工程、桥梁工程等紧密相连。岩土材料及其试验的上述特性决定了岩土工程学科的特殊性。岩土工程是一门应用科学，在岩土工程分析时不仅需要运用综合理论知识、室内外测成果、还需要应用工程师的经验，才能获得满意的结果。在展望岩土工程发展时不能不重视岩土工程学科的特殊性以及岩土工程问题分析方法的特点。
无论是高耸入云的摩天大楼，还是一座座跨海大桥，地基都是首要解决的问题，岩土工程也就是首先考虑的。土木工程建设中出现的岩土工程问题促进了岩土工程学科的发展。岩土工程也成为一门独立的学科，由于各个地方的地质条件不同，这就决定了岩土工程需要大量的时间与试验，岩土工程师必须掌握沿途力学，流体力学等做为基础，并与实践相结合，才能真正做好一个岩土工程师。
与土体相比，岩体的结构有其特殊性。岩体是由不同规模、不同形态、不同成因、不同方向和不同序次的结构面围限而成的结构体共同组成的综合体，岩体在工程性质上具有不连续性。岩体工程性质还具有各向异性和非均一性。结合岩体断裂力学和其它新理论、新方法的研究进展，开展影响工程岩体稳定性的结构面几何学效应和力学效应研究也是非常有意义的。
展望岩土工程的发展，还要重视特殊岩土工程问题的研究，如：库区水位上升引起周围山体边坡稳定问题；越江越海地下隧道中岩土工程问题；超高层建筑的超深基础工程问题；特大桥、跨海大桥超深基础工程问题；大规模地表和地下工程开挖引起岩土体卸荷变形破坏问题；等等。建设地区的工程地质和地基的构造 ，及其在天然状态下的应力情况和力学性能，不仅直接决定基础的设计和施工，还常常关系到工程设施的.选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。
岩土工程是一门应用科学，是为工程建设服务的。建设地区的工程地质和地基的构造 ，及其在天然状态下的应力情况和力学性能，不仅直接决定基础的设计和施工，还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。工程建设中提出的问题就是岩土工程应该研究的课题。岩土工程学科发展方向与土木工程建设发展态势密切相关。世界土木工程建设的热点移向东亚、移向中国。中国地域辽阔，工程地质复杂。中国土木工程建设的规模、持续发展的时间、工程建设中遇到的岩土工程技术问题，都是其它国家不能相比的。这给我国岩土工程研究跻身世界一流并逐步处于领先地位创造了很好的条件。我们要在岩土工程方面，不断深入研究，不断拓展，主动寻找问题，发觉答案。展望21世纪岩土工程的发展，挑战与机遇并存，让我们的共同努力将中国岩土工程推向一个新水平。
随着世界城市化的进程加快，市政工程也成为一门独立的学科，它主要是在城市内部进行一些保证居民生活、交通、工作、夜间照明、城市景观等基础设施的建设。市政工程的重要性也日益凸显，成为人们生活中不可或缺的部分。
同其他城市基础设施相比，市政工程有其独有的特点：一是市政工程是由政府投资的公益性项目，其产品为公众使用；二是市政工程的投资效益只能在其使用过程中显现。正是由于市政工程具有这些特点，铸就了市政工程在城市建设中的特殊地位。市政工程主要服务于城市区域，政府的目标、交通的限制、便利市民的要求，市政工程的工期一般不会太长，属于“短、平、快”的建设性质。
市政工程除要满足居民日常生活之外，还要注意城市的特点。每座城市都有自己的特点，市政工程的工作就是还要凸显这些城市的特点，以做到每个城市有不同的风格，给人以不同的感受。市政工程主要包括以下几方面：道路、桥梁、园林、房建、给排水、照明、安装、工程装饰以及各种水电气线路及管道。市政工程是真正与老板姓心贴心的工作。小到自来水管道，达到城市交通，市政在城市运行与维护上起着不小的作用。
当然市政工程还应有合理的规划，市政工程的施工，多多少少关系着老板姓的生活，并影响着老板姓的生活，这就要求市政工程必须一次性完成，还必须在规定的时间内完成，施工过程中，不能有扰民的情况出现，并且要注重环境保护。市政施工一定要按标准施工，不按标准来，会造成城市巨大的损失。但目前由于我国市政工程才刚刚起步，管理上还比较混乱，没有一套完整的施工体系，所以我国市政发展还依然很缓慢，并有一些不按标准施工的事件发生。但随着我国城市不断发展，市政工程已受到前所未有的关注，一套比较完善的市政标准也即将诞生。
建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识 ，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。
伟大的土木工程为我们带来了美好的生活，缩短了人们交流的距离，并创造了美好的生活，土木工程依旧在不断推进人类发展，在社会进步上作出自己的贡献。土木工程关系到千万家的生活，所以，从事土木工程工作的工程师们一定要认真，小心谨慎，切不可马虎大意。随着我国改革开放的不断深入，新一轮的建设高-潮已经到来，未来二三十年将是土木建设的一个高峰。每位土木工程必须本着以人为本，认真履行好自己的职责，坚持按标准施工，杜绝在施工过程中的违规作业，减小安全事故，一件件血的教训告诉我们，不怕一万就怕万一，只有认真施工，严格要求，土木工程才将真正造福于人，改善人们的生活。
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。一次次的失败，一次次的探索，才成就了今天体系完整的土木工程，从实践中总结出完整的土木工程体系。正是一代代土木人经验的积累，我们今天才能看到一座座高耸入云的摩天大厦，一座座大跨度桥梁横跨两岸，一条条天路通向远方。今天的土木工程是无数无名英雄们经过不断的深入探索才得来的，每位土木工程师应认真学习这批宝贵的财富，并在实践中摸索前进，不断推进土木工程的向前发展，更好的为人类服务。
目前,我国已经进入城市化快速发展时期,城乡结构急剧转变,城市建设以前所未有的规模展开，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密、设备现代化的建筑物。这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。所以每位土木从事人员必须不断学习创新，完善自己的知识体系，学会使用新的方法去研究、去学习，做好自己的工作，既要高质量和快速施工，又要高经济效益。让每一件土木作品成为像万里长城一样经得起时间考验的精品工程。未来土木工程发展的前景是明亮的，土木工程正在向着施工日益走向机械化和自动化不断发展。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化；有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。
未来土木工程发展，对人才的需求越来越高。未来土木工程对人才的需求是具有经济合理、安全可靠地进行土木工程勘测与设计的能力；具有解决施工技术问题、编制施工组织设计和进行工程项目管理、工程经济分析的初步能力；具有进行工程检测、工程质量可靠性评价的初步能力；具有应用计算机进行辅助设计与辅助管理的初步能力；具有在土木工程领域从事科学研究、技术革新与科技开发的初步能力。成为能在房屋建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路、桥梁等领域的设计、施工、管理、咨询、监理、研究、教育、投资和开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。所以，我们作为未来土木工程的从业者，我们不但要掌握课本里的知识，从实践获取经验，学会如何创新，不断扩大自己的知识面，跟进世界土木工程发展的方向，认真对待每一次的社会实践，将来为中土木事业做出自己一份微薄的力量！
大一实习报告 篇5
大学生的第一个暑假，当然，也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。于是我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性;想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
暑假社会实践报告自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”，课本上学的理论知识用到的少之又少。在这样的情况下，我更是能深刻的体会到其中的内涵。为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营企业，开始了我这个假期的社会实践。一个多月的暑假实践已结束，在这一个多月里，有失误，有收获，但是收获的更多。在这，我开始了我的工作生涯，体会到了父母的辛苦;对自己也是一次锻炼，证明自己的能力。下面先介绍一下工作的内容和一些基本情况，让我们了解、走入我工作的地方感受一下吧!回顾过去工作中的一切，对未来我充满了希望，以后我会更加努力，回报父母;学好知识。
期末考试一结束我就满怀信心打电话告诉我爸妈我今年不回去了，我要去打暑假工。一开始我满腔热情的去找工作，可是一连试了几个地方都失败了，我开始灰心丧气，后来我想到我一好姐妹，她姐夫是开服装厂的，或许可以找点事做呢，果然，他们厂这两天缺人手。我心想我就去剪剪线头吧。一毛几分钱一条裤子，我剪三四百条能赚五十也不定呢!刚踏进厂房，我的梦想转瞬成空!巨热的空间，看着一个个忙碌的身躯，脸上的汗水，好似地域一般的地带，空调是虚设!我一时后悔我将要在这个地方工作?我疯了吧??家里那么舒服的床，都没了、、回到现实，只有硬着头皮往下走了~~问题是，剪线头还真不是件容易的事，那线头真多，无奈了。我一根根地剪着。旁边的阿姨笑道：“像你这样剪到晚上还不知道有没有五十条呢?”我顿时苦笑了一下。手越来越疼了，想妈妈了。一天的工程总算结束了，一天下来才赚了事多元，我非常沮丧。第二天早晨，整只手像残废了一半。不过我还事咬着牙坚持了下来，第二天我赚了28元，第三天我就赚30多了，后来每天都能赚40多，看着自己亲手赚来的钱别提有多高兴了，一分一毛都舍不得花掉，终于找到父母赚钱有多辛苦了。不过这工作还是太辛苦了，每天工作十几个小时，没什么休息时间，我把工作辞了，去了我伯母在工地上开的一个食堂帮忙，那也不是一件容易的事情。每天早上五点多就要起来卖包子，实在不想起来啊，白天我就帮忙择菜，洗菜，切菜，还记得我第二天就切到手了，中午和晚上还要打饭给工人，这打饭还真难打，打多了，老板没钱赚，打少了，工人又嚷嚷，一开始，我老是笨手笨脚的，搞得一团糟，不过老板的宽容，朋友的鼓励都让我信心满满，我竟然从没有萌生想要放弃的念头，要是以前那个我，早就受不了，拍拍屁股走人了，可是我没有，我想证明给自己看，我能胜任这份工作。我开始更加勤奋，学习别人处事的方法，招待客人的态度。渐渐的，我犯得错误越来越少了，做事更加的得心应手，虽然每天到家我都几乎累瘫了，不过那种感觉真的很不错，那是我从来没有体会过的。回想起来，自己确实是学到不少，这也是我做这些事的初衷，能接触到社会的种种，觉得很知足很开心。
在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。我现在理解了学院为什么一直强调加强我们社会实践能力。在那里，我学到许多书本上所没有的社会实践知识，体会到了工作的一些难处，学会了如何处世，怎样把事我们怎样才能把事情做对做好，清楚了自身的不足更明确了自己以后要怎样努力去完善自己，为毕业后走上工作岗位而奠定基础最后领的工资虽然只是一点点的钱，但是我知道，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等我们毕业了会有很多赚钱的机会,只要有知识和能力,智慧,我们就可以找到好的工作。，实践是为将来打基础的重要阶段，珍惜我们的每一个工作机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。其实工作中不一定有太多地方用到专业知识，更多的是我们要耐心、细心一步一个脚英脚踏实际的去工作，只有基本工作做的够好，才能赢得上级和同事的信赖，才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕，更多的是在做一些很小的事情，而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的，正可谓：一屋不扫何以扫天下?现实，就是这样。
大一实习报告 篇6
大一的暑假如期来临了，相比过去的其他暑期，这个暑期是最有意义且丰富多彩的。作为一名新闻传播系的学生，我热爱新闻事业，所以我利用暑期两个月的时间来到了北京广播电台和《今晚报》重要新闻部开始了我的实习生活。
我在报社的这段时间使我收获很大，在实习指导老师的带领下，我开始了一系列的工作。也让我第一次接触到了平面媒体，了解了新闻产生到报道的过程。熟悉了专业设备的应用，也对新闻记者的职业有了更深刻的理解。更明白了身为一个新闻系学生所肩负的责任，明确了今后学习工作的目标。
来到报社的第一天，我就被分到了重要新闻部，这是一个负责头版和二版新闻的部门。也就是说我的第一次实习就面临着十分艰巨的任务，看到办公室里的知名记者们进进出出，忙里忙外，电话响个不停，采访的任务更是接踵而来。我的心里也产生了一丝的紧张与不安，我不知道自己能否完成这么重要的任务。我的实习老师也在不断的鼓励我帮助我，第一天下午，我就要随指导老师到北京市昌平区采访一位具有传奇色彩的农民伯伯。这次的采访使我学到了很多关于人物访问的技巧，也体会到了记者这个工作的责任性。
期间我还参与了新闻编写的工作，并且学到了版面编辑的技巧，老师们很有耐心的对我讲解整个的流程。记忆深刻的另一个采访是我临时接到任务要随指导老师一起去我国内蒙古大草原，做一个关于牧民生活和环境保护的系列报道。匆匆准备了行囊便出发了，一路上我们克服了很多的困难才艰难的到达了目的地。而那里的特殊气候和草原牧民的生活方式都是我们不适应的。但好客的牧民们非常热情的招待了我们，这次我们还来到天然生态保护区，调查报道了当地人民的生活状态。而且我还参与了拍摄工作，第一次接触专业的设备，在老师的帮助下很成功的完成了当天的拍摄。这次的实习经历让我收获颇丰。 两个月来在报社和广播电台的实习经历加深了我对新闻工作者的认识。随着新闻传媒体制的改革的不断深入和媒体市场化步伐的不断加快，“媒体人”这个行业显然是火热的，尤其是记者这个备受关注职业的。关于记者的要求很
高。新闻从业者，记者的职责与任务，可以说是多方面的。主要有三点：第一，敏锐地去发现事实；第二，忠实地去报道事实；第三，当好党和人民的耳目喉舌。敏锐性思维是一种随机应变的能力，是在一个新闻事件的进行中、在一次新闻采访过程中，能否快速准确地判断同一新闻事件的许多事实中，哪个第一重要，哪个第二重要的能力；判断某些看来无关紧要的线索，是否可能抓出新闻的能力。因此，在一条优秀的新闻报道中，往往蕴含着记者的敏锐性思维。特别是在突发事件、监督性报道和采访被婉拒时显得尤为重要。这种敏锐度可以说有的是天生的，但是在学习生涯中也是可以慢慢具备起来的，比如多观察事物以及发现其本质??
传媒这个行业要求从业者具有天生的敏感性，比如做记者的，需要时刻捕捉转瞬即逝的信息，挖掘题材，发现背后的故事；做编辑的，需要对文章构架、人们阅读心理有准确把握，从而吸引他们的眼球，让他们掏钱购买；甚至连搞校对的也不能例外，需要他们对刊物中随时出现的错漏及时发现。同时，传媒这个行业亦需要从业者具有广泛的人脉以及持久的耐性，同时也需要有对各类学科的基本掌握，也就是所谓的“博家”。
“铁肩担道义，妙手著文章”是新闻这个集体的座右铭。他们肯负责、会负责、勇于负责和监督。新闻工作者的职业道德是新闻工作者的生命和灵魂。新闻工作者在工作中遵守职业道德，恪守职业道德，对履行好自己的职责，无愧于灵魂工程师的光荣称号，是十分重要和必要的。对记者本身而言，遵守职业道德，恪守职业道德，是工作的准则，立身的基础，强壮的法宝。对所在的新闻媒体而言是生存发展的基石，是做大做强的保证，是创造辉煌的光源。 我也了解到新闻记者的辛劳，有时候他们常常在12点也还不能入睡的。我觉得他们真的是很朴实很平凡，但他们也很光辉。通过这次
实习我自己对记者了解了许多许多。如果想认知一件事物的话，那么你就需要去接触它，从而了解它。
在中国，新闻工作者的宗旨是为党、为社会主义、为工人阶级、为广大人民群众而工作。新闻职业道德是在共产主义道德原则指导下的先进的道德规
大一实习报告 篇7
一、实习地点及日程安排：
XX年4月13日实习动员参观主校区
XX年4月14日上午参观长沙贺龙体育馆橘子洲毛泽东雕塑下午自由安排晚上听陈飞虎教授“建筑与艺术”讲座
XX年4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座
XX年4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程
二、实习目的：
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：
1、了解普通住宅结构
2、初步了解体育馆结构设计及施工过程
3、了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构
4、了解工用与民用建筑的区别联系
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向
6、提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解
7、培养专业兴趣，明确学习目的
三、实习过程及内容：
XX年4月13号星期一晴
上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……
20xx年x月x号星期x晴
星城长沙之旅
4月14号这天，天气异常的炎热。太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆，多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架，建筑面积11.7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，最高为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人，钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米，用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门，四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙，四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构，用钢骨架与复合铝板支撑，确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案，将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体，主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花，鲜花意指掌声和荣誉，主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型，象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。
大一实习报告 篇8
哈哈~，我终于是一名大学生了，在经过多少年的寒窗苦读之后，我在度过了六月的高考和焦急等待之后，我终于接到了大学录取通知书了。在度过了欣喜之后，我逐渐的安下了自己的激动心情，我觉得这只是我人生路上的一次转折，我需要为今后的自己做好准备，我坚信自己能够做的更好，只要自己不断的努力，我就可以做的更好！即将步入大学的校门，我知道我应该接触社会了，总是待在理论知识的暖窝中是适应不了社会的。古人云：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。只有亲自接触社会，才能更好的适应社会。响应校长的号召，暑期我在我爸单位找了个临时工作进行实习。通过这次实习，我初次接触了社会，学到了许多书本上学不到的东西，真是受益非浅。
实习时间：
20xx年08月03日~08月15日。
实习地点：
xx蓝丰生物化工股份有限公司（xx市新安路120号）。
以下是我学习工作的记录和感受：
蓝丰生化的生产大概要使用许多种原料，我从公司门口走到车间，一路上闻到了许多种难闻的气味，让我头晕目眩，感到窒息，很不适应，当即就想打退堂鼓，但转念一想，我学的专业就是化学工程，以后总要接触化工生产的，这点困难就吓倒了，我将来怎么学习和工作？爸也鼓励我说：没有困难，怎能磨练人？你得加油啊。于是，我咬牙挺住，也许过两天就会适应吧。到了车间，车间负责安全的师傅首先给我介绍了这个车间产品的性质和作用，介绍了生产产品所需要的原料及其物理化学性质，还有车间及公司的各种规章制度，并带我参观了一下生产产品的全过程。
这个车间生产的产品叫林草净，属高科技产品，主要用于森林除草，生产工艺较为复杂，有很多步化学反应。车间把每步反应作为一个岗位，我被安排在生产流程中第一步反应的岗位实习。第一步反应叫“甲基化”，具体的反应比较复杂，简单说就是将一个基团变成甲基。这第一步反应是很重要的，如果第一步做的产品不合格，后面的工序就无法进行下去，所以，这个岗位的工人个个都很精干，也都很忙碌。
我出来乍到，没有具体的工作，师傅们告诉我先熟悉一下环境，岗位上的一切按钮、阀门、开关在未熟悉之前都不能动，并告诉我要注意保护自己，戴好安全帽，穿好工作服，一旦发生事故要戴好防毒面具往上风向跑，等等。因为是连续生产，岗位上的机器是昼夜不停转，工人也一直不停的忙。从投料，滴加，到控制反应温度，都不能有丝毫差错，师傅们还跟我谈起了以前发生过的一些教训。我觉得他们对工作都特别用心，爸爸说，那就叫责任心。做操作工很辛苦，有白班也有夜班，每天工作都很累，公司的领导也很体贴员工，在每个岗位上都设有休息室，还提供茶水，当班还提供中餐或晚餐或夜餐。我觉得公司的领导的这种做法很不错，既可以提高员工的工作效率，又可以使员工感到被关怀的温暖。
师傅们都很忙，没有太多的时间和我交流，我也不想给别人添麻烦，就在岗位上转转看看。操作室的墙上有许多操作规程和规章制度，我细数了一下，竟有30多条，看来化工生产的要求非常严格。这也是必然的，没有严格的要求，怎么能成为著名的企业呢？过了几天我有点熟悉了，就跟在老师傅的后面看他们是怎么操作的。生产机器都很庞大，但设计得都非常精密巧妙，如装原料的大釜，物料多了可以回流，少了可以自动增补，只要控制好程序就行。我见他们一会看仪表指数，一会看液面高度，一会拧这个阀门，一会拧那个阀门，有时，几个人还要互相通报情况和进度，上下班也要总结记录，交接情况。一个班跟下来，我不仅晕头转向，还腰酸腿涨的。操作的整个程序很复杂，我学习十几天也只是学了点皮毛，只能帮老师傅抄抄表，写写记录，知道阀门怎样开怎样关，温度多少才符合要求等简单的工作要领。
本以为实习期间会很难熬，没想到十几天一晃就过去了，在这段时间里我体会了工作的忙碌和辛苦，觉得赚钱真的不容易；懂得了什么叫责任心和团队精神，责任心就是一个人做任何事情都要有认真负责的态度，团队精神就是工作上要有分工协作、互相帮助共同进步的精神，只有大家共同努力才能使一个企业更加强大。简简单单的实习，平平淡淡的收获，但也让我尝到了战胜困难，坚持到底的快乐。能战胜困难，战胜自己，坚持到底也算是一种胜利吧。
以后的大学生活我还需要更多的进步。四年的时间并不算长，但是只要自己继续不断的努力，我就可以做的更好。大学生活是一个人一生中最宝贵的一笔财富，我相信在以后的岁月中，我会牢记大学生活。现在的我已经开始了大学生活了，我觉得自己要学习的东西还有很多，我需要继续不断的努力下去，我坚信大学我会做的更好！
大一实习报告 篇9
还来不及回味，大一的光阴已逝去。笑对酷暑，笑迎作为大学生的第一个暑假，我抑制不住内心的激动，因为暑期比较长，我终于可以脱离父母的庇护，到社会上参加实践锻炼。我最引以为豪的事，莫过于我有敢于接受挑战的素质。虽烈日炙烤得大地发焦，我毅然踏上了社会实践的道路。亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性。通过社会实践，我还可以找出自己的不足和差距所在。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我开始了暑期社会实践之旅。所谓社会实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。但对于一个浸浴在大学校园里的'我而言，在社会的风雨里我发现我是多么的弱不禁风，找工作屡屡失败。在我即将放弃的时候，我的一个朋友给了我一个娃哈哈昆明分公司的联系方式，我不断总结自己每找到工作的原因，这次胸有成竹的去参加了面试，最终我在娃哈哈公司找到了一份饮料促销的工作。
了解了一下公司后，我为能在这样一家公司工作而感到自豪：
1987年，娃哈哈前身--杭州市上城区校办企业经销部成立，娃哈哈创始人宗庆后带领两名退休老师，靠着14万元借款，靠代销人家的汽水、棒冰及文具纸张赚一分一厘钱起家，开始了创业历程；第二年为别人加工口服液，第三年成立杭州娃哈哈营养食品厂，开发生产以中医食疗"药食同源"理论为指导思想、解决小孩子不愿吃饭问题的娃哈哈儿童营养口服液，靠了确切的效果，靠了"喝了娃哈哈，吃饭就是香"的广告，产品一炮打响，走红全国。1990年，创业只有三年的娃哈哈产值已突破亿元大关，完成了初步原始积累，发生在小学校园里的经济奇迹开始引起社会和各级政府的广泛关注。
xx年在杭州市政府的支持下，仅有100多名员工但却有着6000多万元银行存款的娃哈哈营养食品厂，毅然以8000万元的代价有偿兼并了有6万多平方米厂房、xx多名员工，并已资不抵债的全国罐头生产骨干企业之一的杭州罐头食品厂，组建成立了杭州娃哈哈集团公司。从此娃哈哈逐步开始步入规模经营之路。
大一实习报告 篇10
导语：大一学生暑假实践报告在大一结束的这个暑假的一个月里，我主要负责的工作内容是计算工人的工资，月内的半成品与成品的数量。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了砖厂成品与半成品还有财会工作中的具体内容。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作
大一门生暑假实践报告
在大一结束的这个暑假的一个月里，我紧张当真的工作内容是谋划工人的工钱，月内的半成品与成品的数量。在这一进程中，我采取了看、问、学等方法，初步明白了砖厂成品与半成品另有财会工作中的详细内容。为今后平常工作的展开奠定了坚固的根本，从个人成长方面说，对我感化最大的应当是作为一个社会人做作风格以及在工作进程中交往知识对工作的紧张效用，因为这些都是我在校进修中不曾兵戈过的方面，所以我将在报告中最终讲述我在练习期间积聚的这方面的认识和经验。
暑假实践是每个大门生必须具有的一段经历，它使我们在实践中明白社会，让我们学到了很多在讲堂上根本就学不到的知识，收获颇丰，也打开了视野，增加了见地，为我们以掉队一步走向社会打下坚固的根本。因为我地点的公司是黑龙江大庆市一家个人的砖厂，是一家私企，所以我刚入手下手的工作其实不忙，异国感触到很累。可是很耗时候，第一天就因为干了一天腰酸背痛的。可是过了几天就稍有点风俗了，每天向我的娘舅明白一些砖厂谁大家的环境。刚兵戈工作，才发觉本身有很多都不懂的。如今在工厂，有闲的时候就会看一些管帐方面的书，固然本身所学的专业在此时异国派上甚么用处，但我觉得应当多学点，有几个技巧在今后找工作也能够给本身我几个选择。我如今上班近一个月了，在这短短一个多月中，曾有反复想过干完一个月不干了。大略我是刚入手下手工作，偶然受不了四舅说话的语气， 本身内心很不恬逸，就想离职回家得了。但静下心来细致想想，回家也是没趣，在他人手底下工作还不如如许，刚入手下手。就应当脚结壮地的干好本身的工作，毕竟又异国工作经验，如今有机遇了就要从各方面熬炼本身。不然，惦念今后干甚么都会干不好的。我如今的工作，比拟其他人来讲报酬挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很简单进入工作，关键是进修对人怎样说话、立场及其办事。因为经验少，我如今这方面另有欠缺。如今才明白，在校做一论理门生，是多么的好啊！迟早要工作，迟早要步入社会，迟早要面对这些禁止不了的事。所以，如今我很爱惜进修的机遇，多学一点总比异国学的好，花一样的时候，还不如多学，对今后择业会有很大的救助。
再说返来，在工作中，彼此包涵使我很感谢他们。大家相处的很好，异国甚么隔合。因为是娘舅本身的场子，所以干甚么都比较便利。所以，感触如今的工作还是挺不错的，最紧张的事便是四周的同事都很不错的。内心上异国甚么特别的，不必要的压力，可以好好工作，进修。先就业，后择业。我如今要好好熬炼本身。再好好进修，以后相信本身经过议定竭力必定会找个好工作来回报父母及其扫数的教授的。别的异国甚么苛求的，如今固然是把考验本身放在第一名，更何况如今的报酬还不错。在这一个多月中，我学到了一些在黉舍学不到的东西，尽管都明白的事，可是刚入手下手偶然还做不好。如今办事，不但要持有需心请教的立场，还要明白取长补短，最紧张的一点便是“忍”了也便是坚定不懈。如今，我工作的时候固然不久，可是我发觉本身真的变了点，会比过去为人办事了。
如今才发觉，管帐本来更讲究的是它的实际操纵性和实践性。离开操纵和实践，别的一切都为零！管帐便是做账。
其次，便是管帐的连通性、逻辑性和典范性。每一笔交易的产生，都要根据其原始凭据，一一挂号入记账凭据、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等大略连通起来的账户。这为其一。管帐的每一笔账务都有依有据，并且是逐肯按时候次序挂号下来的，极具逻辑性，这为其二。在管帐的实践中，漏账、错账的改正，都不允许随便添改，不容弄虚虚伪。每个程序、程序都得以管帐轨制为前提、为根本。表现了管帐的典范性，这为其三。
登账的方法：最终要根据交易的产生，获得原始凭据，将其挂号记帐凭据。然后，根据记帐凭据，挂号其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算均衡表，最终才把它挂号入总账。结转其本钱后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这便是管帐操纵的平常次序和根本流程。
管帐本来便是烦琐的工作。在练习期间，我曾觉得成天要对着那死板无味的账目和数字而心生沉闷、讨厌，乃至于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“落井下石”。反之，只要你用心肠做，反而会八面玲珑。越做越觉乐趣，越做越高兴。梁启超说过：凡职业都具有乐趣的，只要你肯干下去，乐趣天然会产生。是以，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，必要有恒心、细致和毅力，那才会到达告成的彼岸！
我在练习的进程中，既有成果的高兴，也有一些遗憾。大略是实践 的日子短和我并不是文秘专业的干系，对文秘有些工作的认识仅仅搁浅在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够切身感觉、详细处理一些工作，所以未能理解其精华。但时经过议定练习，加深了我对管帐根本知识的明白，充裕了我的实际管帐知识，使我对平常管帐工作有了必定的感性和理性认识。认识到要做好平常企业管帐工作，既要珍视办理表面知识的进修，更紧张的是要把实践与表面二者精密相联合。
经过议定在职的一个多月里，我深感本身的不敷，我会在今后的工作进修中更加竭力，取长补短，需心请教。相信本身会在今后的工作中更加驾轻就熟，表现更加高雅！不论是在甚么处所任职，都会竭力！
附： 以下是我对该厂的一些见解
成品：1} 装窑的电瓶车异国备用车，现补缀耽搁工作应当有备用车。工人装车数量过大，紧张超出法则命量。
2} 除窑的丁车饿应当有两个备用，因为除窑的人较少，所以不能务工。因为过量的因为除的砖过于珍视数量，应当更加珍视质量。
半成品：1}上班的时候不按时，工人过于随便，应当有响应的轨制去办理
2}补缀人应当分工明了各负其责，如许就不会攀比。
3}大量的华侈，补缀期间应当封闭呆板与车辆。
厂里：1}替班人员贫乏。
2}有拿钱不干活的人员，应当拿掉。
3}办理过于松弛。异国力度。
4}工钱分派有同等理。工大家为偏低。这也是缺人的紧张因为。
